Logística de salida

La logística de salida de cualquier emplazamiento de producción es de vital importancia ya que influye directamente en la satisfacción de los clientes.

La logística de salida comprende todas las actividades implicadas en el suministro (dentro de los tiempos de entrega deseados por el cliente y/o el consumidor), de las referencias y cantidades de productos que han sido solicitados al mejor precio posible.

Logística de distribución

La externalización de la logística de salida le proporcionará la flexibilidad necesaria para mantener el ritmo con las modificaciones en las regulaciones, la demanda de los clientes, la estrategia comercial, etc, dentro de un mercado en constante evolución.

La logística de distribución se beneficia de su extensa experiencia en la gestión de campañas de marketing para colocar con éxito en el mercado sus productos.

Gestión de la cadena de abastecimiento

La gestión de la cadena de abastecimiento consiste en todo el esfuerzo que se hace en producir y entregar un producto final desde el proveedor inicial de materias primas hasta el cliente del cliente.

Incluye 4 procesos claves:

  • La planeación entre la demanda y la oferta para abastecer al consumidor.
  • La manufactura permite máxima flexibilidad y velocidad a bajos costos para responder al mercado.
  • La entrega eficiente de productos de almacenes a clientes.
  • El abastecimiento con proveedores a costos mínimos de entregas.

Principales métricas logísticas en el proceso de salida del almacén

Hay una serie de métricas mediante las cuales se puede controlar la logística de salida, vamos a mencionar y explicar las más importantes:

Lead Time

El Lead Time de la logística de salida del almacén es el tiempo que transcurre desde que se recibe la orden hasta que se realiza la entrega al transportista. Esto se hace en base al registro de salidas y es el tiempo que se tarda en enviar un operario a una estantería, recoger el artículo, empaquetarlo y dejarlo listo para el transporte.

El estándar del Lead Time en el proceso de salida del almacén es un día o menos de forma aproximada.

Porcentaje de Missort

El porcentaje de Missort es utilizado por empresas que trabajan con más de un transportista. Como por ejemplo, uno para envíos nacionales, otro para internacionales y uno tercero para envíos urbanos.

El porcentaje de Missort se encarga de observar si se da algún error en el proceso de entrega del paquete al transportista, haciendo que los transportistas reciban algunos paquetes que nos les corresponden.

Este tipo de errores generan devoluciones y retrasos entorpeciendo el resto del proceso logístico.

Fill Rate

Este ratio nos dice cuál es el porcentaje de unidades que hemos preparado y empaquetado respecto a las unidades que han solicitado.

Por ejemplo, si un cliente solicita tres unidades de un SKU (Stock Keeping Unit) concreto, y hemos preparado dos unidades, estaremos fallando en el Fill Rate de salida

Errores de picking

Los errores de picking calculan cuántas unidades se han preparado con un error ya sea porque nos hemos equivocado en el SKU o en la cantidad de las unidades solicitadas.       

Es muy habitual calcular este ratio por operario, porque de esa manera podemos medir la eficacia de cada uno de los operarios que han participado en el proceso de preparación de ese paquete

La única forma de detectar este tipo de error es mediante controles de calidad que se colocan al final del proceso.

Estos controles de calidad revisan el contenido de un porcentaje representativo de los envíos, asegurándose de que es el contenido que el cliente ha encargado.

Coste medio de salida

¿Cuánto dinero cuesta preparar un pedido dentro del almacén?

Este coste lo calculamos en base al coste de las horas dedicadas al proceso de salida dividido entre el número de unidades que hemos preparado.

Para calcular el coste medio de salida es necesario una buena gestión de partes de horas para poder medir el trabajo realizado.

En el mercado español un buen coste medio de salida suele estar entorno a 20 céntimos por cada referencia preparada más 20 céntimos por cada unidad.

Esto significa que sólo el hecho de ponernos a preparar un pedido ya tiene un coste (los 20 primeros céntimos) y luego deberemos ir añadiéndole más en función de la cantidad de unidades preparadas

Logística de salida
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